Alamin kung anong mga kasanayan ang kailangan mong magkaroon upang sumakay ng bisikleta sa panahon ng taglamig. Sa mga bansa sa Scandinavian, ang mga tao ay nagbibisikleta sa buong taon. Sa ating bansa, ang ilang mga tao ay hindi rin nais na umalis sa pagbibisikleta sa malamig na panahon. Ngayon susubukan naming sabihin sa iyo nang detalyado kung paano naiiba ang pagbibisikleta sa taglamig mula sa pagbibisikleta sa mainit na panahon at kung paano mo ito masisiyahan.
Mga Pakinabang ng Pagbibisikleta sa Taglamig
- Kakulangan ng mga insekto.
- Ang pagsakay sa niyebe ay mas kaaya-aya pa rin kaysa sa ulan.
- Ang light frost ay mas madaling tiisin kaysa matinding init.
- Ang bisikleta pagkatapos ng pagsakay sa bisikleta sa taglamig ay magiging mas malinis.
- Binabawasan ang peligro ng mga gulong na nabutas.
- Ang mga gulong ay hindi masisid nang masidhi sa taglamig.
- Ang pagbibisikleta sa taglamig ay nagdaragdag ng iyong kasanayan.
Paano magbihis para sa pagbisikleta sa taglamig?
Dahil malamig sa labas ng taglamig, ang pangunahing gawain na kinakaharap mo ay hindi magkasakit. Upang magawa ito, dapat kang magbihis ng maayos. Ngayon ay malalaman natin kung anong kagamitan ang dapat para sa pagbibisikleta sa taglamig. Sa totoo lang, ang pangunahing prinsipyo ay isa - layering.
- Una (ilalim) na layer. Ang ilalim na layer ay dapat na thermal underwear. Ito ay gawa sa isang espesyal na materyal na isang kombinasyon ng lana at synthetics. Bilang isang resulta, perpektong natatagusan ng kahalumigmigan (pawis) ang thermal na damit na panloob at sa parehong oras ay pinapanatili ang init. Ngayon sa magkakaibang uri ng bawat kilalang tatak na gumagawa ng kasuotan sa sports, mayroong mga hanay ng mga pang-ilalim na damit na panloob. Kung ikaw ay nasa isang badyet, maaari kang makahanap ng mas murang mga bago.
- Pangalawa (gitna) layer. Talaga, ito ang iyong regular na hugis na ginagamit mo sa tag-init. Kung ito ay hindi isang matinding hamog na nagyelo sa labas, maaari kang magsuot ng isang pagbibisikleta na T-shirt at shorts. Kung napakalamig sa labas, maaari kang magsuot ng isang mainit na jacket ng balahibo ng tupa.
- Pangatlo (itaas) na layer. Ang huling layer ng damit ay dapat na mapagkakatiwalaan na protektahan ka mula sa hangin. Maaari mong gamitin ang isang ski leotard na may isang windproof front layer at isang dyaket na may lamad. Maaari mo ring gamitin ang isang regular na windbreaker, at sa kaso ng matinding lamig, magsuot ng ski vest sa ilalim nito.
- Isang sumbrero. Kailangan mong protektahan ang iyong ulo at siguradong dapat kang magsuot ng isang sumbrero sa ilalim ng helmet. Kung mayroong malakas na hangin at hamog na nagyelo sa labas, pagkatapos ay gumamit ng isang balaclava. Kung hindi man, isang regular na sumbrero ng taglamig ang magagawa.
- Guwantes. Ang pangunahing kinakailangan para sa guwantes ay ang proteksyon ng hangin. Maaari kang bumili ng mga espesyal na guwantes o gumamit ng mga regular. Sa matinding frost, maaari kang magsuot ng dalawang pares.
- Sapatos. Tulad ng nakikita mo para sa iyong sarili, ang lahat ay medyo simple sa mga damit at hindi ka dapat magkaroon ng mga seryosong problema sa bagay na ito. Ngunit ang pagpili ng sapatos ay dapat bigyan ng espesyal na pansin. Ang totoo ay sa pamamagitan ng mga paa ang katawan ay maaaring mawalan ng halos 70 porsyento ng init at, bilang isang resulta, posible ang hypothermia.
Mga tampok ng pagbibisikleta sa taglamig
Anumang kalsada na halos perpekto para sa pagbibisikleta sa tag-araw ay maaaring maging simpleng hindi makilala sa taglamig dahil sa masaganang niyebe at yelo. Masidhing inirerekumenda namin ang pagpapalit ng mga gulong sa iyong bisikleta. Ang mga naka-stud na gulong ay kinakailangan lamang para sa pagbibisikleta sa yelo sa taglamig. Ang matataas na gulong sa pagtapak ay isang mahusay na pagpipilian.
Mayroong isang manipis na pelikula ng tubig sa ibabaw ng mga kristal na niyebe at yelo. Kapag bumaba ang temperatura ng hangin, nagiging mas malapot ang pelikulang ito, na hahantong sa pagtaas ng koepisyent ng traksyon. Kaya, mas malakas ang hamog na nagyelo sa kalye at mas mataas ang bilis ng paggalaw sa isang tuwid na linya, mas mataas ang mahigpit na hawak ng mga gulong sa kalsada.
Dahil ang tagal ng mga oras ng liwanag ng araw ay mahigpit na nabawasan sa taglamig, sulit na isaalang-alang ang pag-install ng isang headlight sa iyong bisikleta. Ang mabilis na pagsisimula ng takipsilim ay makabuluhang binabawasan ang kakayahang makita sa mga kalsada at ipinapayong magsuot ng maliliwanag na damit upang mas madaling makita ka.
Sa lamig, nawawala ng grasa ang ilan sa pagganap nito at nagiging mas malapot. Ang mga shock absorber, naman, ay nakakakuha ng karagdagang kawalang-kilos, na dapat mong isaalang-alang kapag nagbibisikleta sa taglamig. Ang sitwasyon ay katulad ng mga cable, na kumplikado sa pagpapatakbo ng preno at shifter.
Tandaan, ang plastik ay nagiging mas malutong sa malamig na panahon, ginagawa itong napakadaling masira ang mga mirror o ilaw ng ilaw. Kapag pinapagod mo ang iyong bisikleta mula sa isang mainit na silid patungo sa kalye, mahigpit na bumaba ang presyon ng gulong. Ang tinidor ng air-oil ay nawawala ang tigas nito sa lamig at bago lumabas ay sulit na magbomba ng kaunting halaga sa mga shock absorber nito.
Ang index ng halumigmig ay tumataas din sa taglamig, na humahantong sa pagtaas ng peligro na magkaroon ng mga kinakaing unti-unting reaksiyon sa lahat ng bahagi ng metal ng bisikleta. Una sa lahat, nalalapat ito sa mga paglalakbay sa kalsada, na dati ay sinablig ng asin. Kapag umuwi ka mula sa pagsakay sa bisikleta sa taglamig, lubusang linisin ang niyebe at tubig mula sa bisikleta at punasan ito gamit ang isang tuyong tela. Ang lahat ng mga koneksyon sa sinulid at contact ay dapat na pinahiran ng isang espesyal na anti-kaagnasan grasa.
Mga panuntunan para sa pagliko sa taglamig sa isang bisikleta
Dahil ang daan ay madulas sa taglamig, ang lahat ng mga baluktot ay dapat magkaroon ng isang malaking arko. Pipigilan ka nito mula sa masandal na pagsisiksik ng iyong bisikleta at sa gayon mabawasan ang peligro na mahulog. Sa pamamagitan ng paglilipat ng kuryente sa likurang gulong. Nakakakuha ka ng pagkakataon na patatagin ang tilas ng paggalaw, sa gayon pag-iwas sa mga pag-anod. Magpatuloy sa pag-pedal habang nasa sulok, na kapareho ng paglulumbay ng accelerator pedal sa isang kotse.
Kapag ang pagkorner, ang pagpepreno ay lubos na mapanganib at dapat mong bawasan ang iyong bilis nang maaga bago ka magsimulang pumasok. Ito ay lubos na halata na habang nagmamaneho sa malalim na snow cover hindi ka magkakaroon ng pagkakataong lumiko nang husto. Ang pagtapak ng mga gulong ay walang oras upang mahuli sa makakapal na ibabaw ng track, at bilang isang resulta, mahahanap mo ang iyong sarili sa isang ligid. Bilang konklusyon, tandaan namin na sa panahon ng pagliko, subukang iwasan ang tamaan ng mga gulong sa mga bugal ng niyebe, pati na rin ang slurry ng niyebe.
Paano magpreno nang maayos sa taglamig?
Ang pangunahing problema sa pagpepreno habang pagbibisikleta sa taglamig ay ang kawalan ng kakayahang tumigil nang mabilis upang maiwasan ang isang banggaan. Kapag nagmamaneho sa isang tuwid na seksyon ng kalsada, maaari kang mag-apply ng parehong preno, ngunit tiyaking una sa likuran, at pagkatapos lamang ay dapat mong ilapat ang harap.
Kapag bumababa o kapag gumagawa ng isang pang-emergency na pag-snow, dapat mo lamang gamitin ang likurang preno upang patatagin ang daanan. Sa panahon ng pagbaba, maaari mo ring idagdag ang front preno, ngunit sa kasong ito kailangan mong siguraduhin na ang mga gulong ay sumunod sa ibabaw ng kalsada.
Sabihin sa iyo namin ang isang maliit na lihim sa kung paano mo maaaring gayahin ang pagpapatakbo ng kotse ABS system sa isang bisikleta. Upang magawa ito, paulit-ulit na pindutin ang pingga ng preno nang may kasidhian. Bilang isang resulta, ang mga gulong ay walang oras upang ganap na harangan, na pumipigil sa pag-skidding.
Dapat ding sabihin na kapag nagmamaneho ka sa pamamagitan ng malalim na niyebe o dumaan sa pag-anod ng niyebe, tiyak na mahuhulog ang snow sa preno disc, pati na rin ang track ng preno ng rim. Bawasan nito ang pagdirikit ng mga pad sa gilid, bilang isang film ng tubig mula sa mga form ng niyebe sa kanila. Matapos mapagtagumpayan ang mga nasabing seksyon ng kalsada, pati na rin ang mga puddles, dapat mong tiyak na matuyo ang preno. Upang magawa ito, dahan-dahang pisilin ang pingga ng preno hanggang sa gumana ito nang maayos.
Pagbibisikleta sa taglamig sa lungsod
Pinapayagan ang mga nagbibisikleta na gumalaw kasama ang mga kalsada mula sa kanang gilid. Gayunpaman, sa taglamig, sa karamihan ng mga kalsada, ang bahaging ito ay natatakpan ng niyebe o natatakpan ng yelo. Matapos ang bawat pag-ulan ng niyebe, inilaan ng mga linya ang paggalaw ng mga kotse na makitid, at madalas na lilitaw sa kanila ang isang yelo na track. Sa sitwasyong ito, ang pagbibisikleta ay dapat lamang gawin sa isang pangalawang kalsada.
Kung ang isang maniyebe na gulo ay nabuo sa kalsada mula sa madalas na trapiko, kung gayon ang mga naturang seksyon ay dapat na lampasan, sapagkat napakahirap na mag-pedal sa ilalim ng gayong mga kundisyon. Bukod dito, ang bilis mo ng paggalaw sa ganitong sitwasyon ay kakaiba sa pagkakaiba-iba mula sa isang ordinaryong taong naglalakad, ngunit mas mapagod ka pa.
Kung mayroon kang kaunting karanasan sa pagbibisikleta, pagkatapos ay subukang iwasan ang makitid na rut. Ang paglabas dito ay medyo mahirap at ang mga panganib na mahulog nang husto. Dapat ding tandaan na sa taglamig ang mga curb ay natatakpan ng niyebe, at mahirap matukoy ang kanilang lokasyon. Dahan-dahan at itaas ang iyong gulong sa harap kapag naghahanda kang magmaneho mula sa kalsada papunta sa isang pedestrian sidewalk. Gayunpaman, ang pinakamahusay na bagay na dapat gawin ay ang pagbaba at pagulungin ang iyong bisikleta sa bangketa.
Paano mag-ikot sa pamamagitan ng bisikleta sa labas ng lungsod?
Kung ang layer ng niyebe ay manipis at maluwag, pagkatapos ay ang paglipat nito ay hindi mas mahirap kaysa sa mga nahulog na dahon. Ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa gayong kalsada ay magiging komportable at dapat kang magkaroon ng kumpiyansa. Kung kailangan mong umakyat sa isang maniyebe na dalisdis, sulit na tumayo at ilipat ang katawan pabalik-balik upang mapanatili ang isang mataas na katatagan ng bisikleta.
Ang pagpepreno, paggawa ng U-turn, o pagbaba ng niyebe ay medyo madali din at maihahalintulad sa pagmamaneho sa lupa pagkatapos ng ulan. Ngunit kapaki-pakinabang na magsagawa ng mga baluktot malapit sa mga puno nang mabuti, dahil maaaring may mga butas o tambak ng mga nahulog na dahon. Napakadali na sumakay ng bisikleta kasama ang maayos na landas ng niyebe. Bukod dito, ang pagbibisikleta tulad nito sa taglamig ay magbibigay sa iyo ng maraming kasiyahan.
Ang pagbibisikleta sa mga lugar na sakop ng yelo
Ang pagdaig sa mga seksyon ng nagyeyelong kalsada ay isang mahalagang bahagi ng pagbibisikleta sa taglamig. Narito ang ilang mga panuntunan sa kung paano ligtas na mag-navigate sa mga lugar na ito:
- Huwag lumingon habang nakaupo.
- Huwag mag-pedal habang nakatayo sa kanila.
- Huwag ibaling ang iyong ulo, ngunit tumuon sa kalsada.
- Iwasang magpreno hanggang sa mapagtagumpayan ang madulas na seksyon ng kalsada.
Ang aming mga tip ngayon ay upang gawing ligtas at kasiya-siya ang iyong pagsakay sa winter bike hangga't maaari.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga tampok ng pagbibisikleta sa taglamig, tingnan dito:
